網(wǎng)站建設的任何細節(jié)都需要考慮是否有利于SEO優(yōu)化。這是SEOER必須具備的意義。在網(wǎng)站導航設計的過程中，我們應該如何做SEO操作呢

針對搜索引擎蜘蛛的爬行特性，在導航設計過程中使用最常見的HTML文本導航，避免了圖片作為導航鏈接的使用，并使用JavaScript生成導航系統(tǒng)，總之，避免使用搜索引擎SPI。作為導航的設計元素，對于最常見的HTML文字導航，搜索引擎蜘蛛爬行最小的拖拽內(nèi)容，也可以通過CSS樣式設計良好的視覺效果作為導航樣式。

導航的點擊距離是提高用戶體驗的因素之一。優(yōu)秀的導航設計要求所有網(wǎng)頁和主頁的點擊距離盡可能短，這樣才能達到很好的權重，也就是說，從內(nèi)頁到主頁的點擊次數(shù)不超過四次。EED優(yōu)化了網(wǎng)站的路徑優(yōu)化方法，即使網(wǎng)站盡可能平坦的URL路徑結構。

網(wǎng)頁導航系統(tǒng)的路徑設計對于降低鏈接級別是非常重要的，因為導航鏈接是第二個鏈接只鏈接到主頁鏈接，所以在主頁導航的頁面越多，網(wǎng)站就越能達到扁平效果。因此，在規(guī)劃和設計中。站點的n、站點的大小和用戶需要確定導航站點的數(shù)量。當然，對于用戶體驗的設計和頁面鏈接總數(shù)，在SEO優(yōu)化中沒有太多的導航鏈接。

導航系統(tǒng)是僅次于主頁的權重，所以在這個位置合理的關鍵詞布局是非常必要的。也就是說，在導航的設計中盡量使用用戶搜索的目標關鍵字，但不進行關鍵字打樁操作，以便不進行。被搜索引擎考慮過優(yōu)化。

現(xiàn)在很多網(wǎng)站都有側(cè)導航和底層導航，但是隨著搜索引擎算法的更新和用戶體驗的掌握，側(cè)欄導航和底層導航將嚴重影響用戶的體驗，也是搜索引擎的SEO優(yōu)化操作。更不喜歡。必要的懲罰，所以在導航布局，只有頂部導航可以做到。